การติดตั้งสะพานฟัน (รูปภาพอยู่ในบทความ) ในทางทันตกรรมสมัยใหม่เป็นวิธีที่ดีที่สุดและพบได้บ่อยที่สุดในการฟื้นฟูความสมบูรณ์ของฟันในกรณีที่ไม่มีอวัยวะเคี้ยวหนึ่งชิ้นขึ้นไป ความต้องการมีสูงและไม่น่าจะลดลงในอนาคตอันใกล้นี้ และด้วยการดูแลที่เหมาะสมและระมัดระวัง ฟันปลอมสามารถอยู่ได้นานถึง 10 ปี แต่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้คืออะไร และมีจุดแข็งและจุดอ่อนอย่างไร การเลือกวิธีการทำขาเทียมมีความสำคัญเป็นพิเศษ
ความเป็นไปได้ของการใช้โครงสร้างประเภทนี้ถูกกำหนดโดยผู้เชี่ยวชาญ และการติดตั้งนั้นพิจารณาจากหลายปัจจัย เรามาดูรายละเอียดของการทำฟันเทียมประเภทนี้กันดีกว่าและค้นหาข้อดีและข้อเสียของสะพานฟัน และลองไปสัมผัสในประเด็นอื่นๆ กัน
สะพานคืออะไร
คล้ายกันการก่อสร้างชนิดหนึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับศัลยกรรมกระดูกที่ต้องการองค์ประกอบรองรับที่อยู่ทั้งสองด้านของฟันที่หายไปหนึ่งซี่หรือมากกว่านั้นเพื่อประสิทธิภาพ จริงๆ แล้ว สะพานฟันเองประกอบด้วยสองส่วน:
- ครอบฟันพื้นฐาน - ยึดเข้ากับฟันรองรับตามธรรมชาติเพื่อให้ยึดโครงสร้างทั้งหมดได้อย่างปลอดภัย
- ตัวเชื่อมตรงกลางเป็นฟันปลอมอยู่แล้วแทนที่จะเป็นฟันที่หายไป มีจำนวนเท่ากับความยาวของข้อบกพร่อง
ในขณะเดียวกัน ฟันที่รองรับต้องแข็งแรง เพื่อรองรับน้ำหนักทั้งหมดที่จะตกลงมาบนฟันเมื่อเคี้ยวหรือกัด ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องสุดท้าย กล่าวคือ ในกรณีที่ไม่มีฟันเคี้ยวโดยสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ก่อนทำการติดตั้งสะพาน จำเป็นต้องปลูกถ่ายรากเทียมอย่างน้อยหนึ่งตัว ซึ่งจะเป็นตัวรองรับ มิฉะนั้น การออกแบบจะถอดออกได้บางส่วน ทันตแพทย์บางคนไม่แนะนำให้วางสะพานฟันบนฟันหน้า เนื่องจากมีความเสี่ยงที่รากฟันจะเคลื่อนได้
ความสำเร็จของทันตกรรมสมัยใหม่ช่วยให้โครงสร้างเหล่านี้ฟื้นฟูไม่เพียงแต่ความสวยงามของฟันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำงานแทนอวัยวะที่เคี้ยวตามธรรมชาติ นอกจากนี้ หากคุณใส่สะพานฟัน ผู้ป่วยก็ไม่จำเป็นต้องแก้ไขอาหารของตัวเองด้วยซ้ำ
ข้อดีสะพาน
สะพานถาวรมีจุดแข็ง มิฉะนั้น เราจะอธิบายการใช้อย่างแพร่หลายได้อย่างไร? ประโยชน์ที่ชัดเจนบางประการ ได้แก่:
- ข้อบกพร่องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วและไม่เจ็บปวด
- การติดตั้งสะพานไม่เกี่ยวข้องกับการผ่าตัด
- ไม่เพียงแต่รูปร่างของฟันจะกลับคืนมาเท่านั้นแต่ยังอยู่ในสภาพการทำงานด้วย
- ใช้เวลาไม่นานในการทำความคุ้นเคยกับฟันปลอม โดยเฉลี่ยจะใช้เวลา 2 หรือ 3 วัน
นอกจากนี้ หลังการติดตั้ง การออกแบบดังกล่าวจะเป็นส่วนหนึ่งของใบหน้าแล้ว คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นมันเลย
ในขณะเดียวกัน ฟันเทียมก็มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนกว่าฟันปลอมแบบถอดได้ ไม่จำเป็นต้องถอดออกทุกครั้งเพื่อทำความสะอาด สำหรับบางคน การทำเช่นนี้อาจกลายเป็นงานที่น่าเบื่อหน่ายได้ คุณสามารถทำความสะอาดสะพานได้เหมือนคุณทำความสะอาดฟันธรรมชาติ
กลับด้านของเหรียญ
เช่นเดียวกับการสร้างกระดูก สะพานฟันทั้งหมดมีข้อเสียบางประการที่ต้องนำมาพิจารณาในทุกกรณี ข้อเสียเปรียบหลักคือต้องบดฟันค้ำยัน สิ่งสำคัญที่สุดคือหลังจากการประมวลผลดังกล่าว หน่วยจะเปราะบางและยุบเร็วขึ้น นอกจากนี้บ่อยครั้งที่ทันตแพทย์ถูกบังคับให้ถอดเส้นประสาทออกก่อนรวมทั้งเติมคลอง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในการติดตั้งเพียงสะพานเดียว ฟันสองซี่ได้รับผลกระทบทางกลไก
ในบางกรณีอาจเกิดอาการแพ้ การระคายเคืองของเยื่อเมือกอาจเกิดขึ้นเนื่องจากโครงสร้างแน่น สินค้าหนักทำให้เหงือกหย่อนคล้อยเมื่อเวลาผ่านไป
ประเภทของสะพาน
การแบ่งประเภทของสะพานค่อนข้างกว้างขวางและรวมถึงเกณฑ์หลายประการที่สามารถแยกแยะได้ดังต่อไปนี้:
- เหงือกพอดี - แบบฟลัช แทนเจนต์ อาน (หรือก้นถึงก้น)
- เทคโนโลยีการผลิต - บัดกรี หล่อแข็ง สะพานกาว
- วัสดุใช้แล้ว - เซอร์โคเนียม เซรามิก เซอร์เมท โลหะ โลหะ-พลาสติก
ลองพิจารณาการจัดหมวดหมู่นี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้นกัน
ล้างโครงสร้าง
เมื่อติดตั้งแล้ว พื้นที่ว่างระหว่างผลิตภัณฑ์กับเยื่อเมือกจะเหลืออยู่ วิธีนี้ทำให้สุขอนามัยในแต่ละวันง่ายขึ้น
สะพานแทนเจนต์
ผู้ป่วยจำนวนมากชอบที่จะใส่สะพานฟันของการออกแบบนี้โดยเฉพาะมากกว่าที่จะชอบแบบอื่น ในกรณีนี้ ขาเทียมจะสัมผัสเหงือกเพียงด้านเดียว (ขนถ่าย) ความสวยงามของฟันในกรณีนี้ไม่ทรมาน ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถซ่อนรอยยิ้มของคุณได้ นอกจากนี้ยังไม่มีปัญหากับการสะสมเศษอาหารหลังอาหารแต่ละมื้อ
การสูญเสียฟันหน้ามีส่วนทำให้เกิดการบิดเบือน ดังนั้นการออกแบบนี้จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในการกำจัดช่องว่าง นอกจากนี้ยังสามารถหลีกเลี่ยงกระบวนการอักเสบของเยื่อเมือกในบริเวณที่อยู่ติดกันของส่วนตรงกลางของอวัยวะเทียมได้
โครงสร้างสะพานอาน
ค้นหาใบสมัครในบางกรณีซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับฟันหน้า ผลิตภัณฑ์พอดีกับเนื้อเยื่ออ่อนอย่างพอดี แต่ลักษณะที่ปรากฏอาจประสบปัญหาซึ่งกำหนดความรู้สึกไม่สบายทางจิตใจบางอย่าง อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี นี่คือทางออกที่ดีที่สุดเมื่อไม่มีทางเลือก
ความหายากของการใช้สะพานพันธุ์นี้เกิดจากการสะสมของอนุภาคอาหารที่เล็กที่สุด ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของเชื้อโรค เป็นผลให้กลิ่นปากปรากฏขึ้นเช่นเดียวกับการอักเสบของเหงือก - โรคเหงือกอักเสบ
ผู้ป่วยที่ได้รับการออกแบบนี้ควรคำนึงถึงสุขอนามัยช่องปากอย่างใกล้ชิด
สะพานเชื่อม
เช่นเดียวกับรุ่นอานที่กล่าวถึงข้างต้น พวกมันไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในคลินิกทันตกรรม โครงสร้างทั้งหมดมีตราประทับครอบฟัน (สำหรับรองรับฟัน) ซึ่งบัดกรีจนเป็นช่องแข็ง
ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาคือมีรสโลหะอยู่ในปากซึ่งจะไม่ถูกใจใคร นอกจากนี้คุณภาพยังเป็นที่ต้องการอย่างมาก สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าในการผลิตขาเทียมเหล่านี้ มักใช้โลหะที่ไม่เหมือนกัน ซึ่งสามารถนำไปสู่การเกิดกระแสไฟฟ้ากัลวานิกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในทางกลับกัน ปรากฏการณ์นี้ก็มาพร้อมกับโรคทางทันตกรรมต่างๆ
แต่ข้อเสียไม่ได้จบแค่นั้น - โครงสร้างไม่พอดีกับฟันที่รองรับ ส่งผลให้มีการสะสมของเศษอาหารและคราบพลัค การพัฒนาของโรคฟันผุเป็นเรื่องของเวลา และยากที่จะตรวจพบภายใต้มงกุฎ
สินค้าแข็ง
ผลิตภัณฑ์ทำในห้องปฏิบัติการบนพื้นฐานของการหล่อโดยแพทย์ เพื่อให้ได้สะพานที่แข็งแรงและเชื่อถือได้ส่วนผสมของโครเมียมกับโคบอลต์หรือนิกเกิล ผลลัพธ์ที่ได้คือโลหะผสมที่มีความแข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือ และสามารถอยู่ได้นาน ความเสี่ยงที่ขาเทียมจะหักแม้ในกรณีที่บรรทุกหนักก็มีน้อยมาก
ในระหว่างการผลิตสะพานฟันที่มั่นคง ภาพถ่ายที่คุณเห็นด้านบน ไม่รวมข้อผิดพลาดใด ๆ - ความแม่นยำจะถูกจำกัด นอกจากนี้ มีการใช้โลหะผสมของโคบอลต์และโครเมียมเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากไม่มีความแตกต่างกัน เช่น ในการผลิตโครงสร้างประสานที่มีมงกุฎประทับ
อย่างไรก็ตาม สินค้าดังกล่าวก็มีข้อเสียเช่นกัน ประการแรก โลหะสามารถมองเห็นได้ในช่องปาก ซึ่งค่อนข้างบิดเบือนด้านความงามของปัญหา แม้ว่ารูปร่างทางกายวิภาคของฟันจะถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด แต่ถ้าต้องการ สามารถซ่อนกรอบไว้ใต้เซรามิกหรือพลาสติกได้
สอง สะพานฟันค่อนข้างหนัก ด้วยเหตุผลเหล่านี้ส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์ออร์โธปิดิกส์จึงทำหน้าที่เป็นอวัยวะเทียมราคาประหยัดเพื่อทดแทนฟันด้านข้าง
งานกาว
สะพานไหนเหมาะกับฟัน? โครงสร้างกาว - ความก้าวหน้าที่แท้จริงในด้านทันตกรรม! ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ออร์โธปิดิกส์เหล่านี้คือ ไม่จำเป็นต้องเตรียมฟันหลักให้แข็งแรง จริงอยู่พวกเขายังต้องดำเนินการ แต่ในระดับที่เล็กกว่ามาก นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องถอดเส้นประสาทฟันออก ดังนั้นเครื่องจะคงชีวิตไว้ได้ ในเวลาเดียวกัน การผลิตสามารถทำได้ในช่องปากและภายในครั้งเดียว
เทปไฟเบอร์กลาสติดกาวที่ฟันที่แข็งแรง และมีอะนาลอกคอมโพสิตเทียมติดอยู่ด้วยความช่วยเหลือของวัสดุโฟโตโพลีเมอร์ อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์กาวมีข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจน - โพลีเมอร์จะเปลี่ยนสีเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ ขาเทียมเองก็ไม่ทนทานเท่ากับโครงสร้างที่บัดกรีหรือหล่อ
เซอร์โคเนียมไดออกไซด์
นี่เกือบจะเป็นสะพานในอุดมคติของฟันล่างเลย ขาเทียมเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี CAD/CAM ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ในขั้นต้น โมเดลนี้ได้รับการออกแบบบนคอมพิวเตอร์ในรูปแบบสามมิติ ในอนาคต โดยพื้นฐานแล้ว อวัยวะเทียมจะถูกตัดเฉือนจากบล็อกที่เป็นของแข็งโดยใช้เครื่องกัด
โครงสร้างดังกล่าวมีสองประเภท ในกรณีแรกจะมีการหล่อเฟรมจากนั้นจึงใช้พอร์ซเลนทางการแพทย์ที่ด้านบน ผลลัพธ์ที่ได้คือผลิตภัณฑ์ที่ใกล้เคียงกับฟันธรรมชาติมากที่สุด พวกเขายังมีความโปร่งใสเช่นเคลือบฟันธรรมชาติ แต่วัสดุดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะบิ่น
อีกทางเลือกหนึ่งคือการผลิตจากบล็อกเสาหิน ผลที่ได้คือขาเทียมที่แข็งแรงขึ้น แต่ที่นี่ก็มีความแตกต่างเช่นกัน ประการแรก ผลิตภัณฑ์มีโทนสีขาวผิดธรรมชาติ ประการที่สอง ความโปร่งใสในฟันธรรมชาตินั้นหายไปอย่างสมบูรณ์
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันคุณจากการเน้นข้อดีบางอย่าง หากคุณต้องการตัดสินใจว่าจะใส่สะพานไหนดี:
- ความแข็งแรงของขาเทียมไม่ด้อยไปกว่าโครงสร้างโลหะ
- ทางออกเดียวและเหมาะสมที่สุดหากจำเป็นเพื่อปิดการขาดเรียนฟันเรียงกันสามซี่ขึ้นไป
นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ออร์โธปิดิกส์เหล่านี้มีความเกี่ยวข้องไม่เฉพาะกับข้อบกพร่องด้านข้างเท่านั้น แต่ยังสามารถแทนที่ด้วยยูนิตด้านหน้าที่ขาดหายไปได้
เซรามิกส์
ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงระบบ E-Max และในบรรดาขาเทียมที่ไม่สามารถถอดออกได้จำนวนมาก ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพด้านสุนทรียภาพสูง เลือกสีของสารทดแทนเทียมตามลักษณะทางกายวิภาคของผู้ป่วย และเนื่องจากความโปร่งใสในระดับสูง ฟันเหล่านี้จึงแทบจะแยกไม่ออกจากเคลือบฟันธรรมชาติ
ในเวลาเดียวกันต้องคำนึงถึงข้อเสียบางประการ:
- วัสดุค่อนข้างเปราะจึงเหมาะสำหรับเปลี่ยนเขี้ยวและฟันกราม เฉพาะในกรณีที่หายากเท่านั้นที่สามารถใส่แทนฟันกรามน้อยได้ เนื่องจากมีความเปราะบางจึงไม่เหมาะสำหรับฟันกราม เนื่องจากฟันเหล่านี้มีน้ำหนักมากจนเซรามิกส์ไม่สามารถรับมือได้
- คุณสามารถเปลี่ยนฟันได้เพียงซี่เดียวในกรณีที่สูญเสียยูนิตที่อยู่ใกล้เคียงหลายซี่ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะ
- ราคาสูง วัสดุแพงมาก
ข้อดีเพียงอย่างเดียวของการทำเทียมที่มีสะพานฟันประเภทนี้ถือได้ว่าเป็นระดับการรองรับฟันเพียงเล็กน้อย
โลหะเซรามิก
วัสดุนี้เป็นวัสดุที่นิยมใช้แทนฟันกรามอยู่แล้ว อันที่จริงนี่คือกรอบโลหะซึ่งวางมวลพอร์ซเลนไว้ เนื่องจากขาดความโปร่งใส จึงไม่ควรเปลี่ยนเขี้ยวหรือฟันหน้าด้วยขาเทียมดังกล่าว นอกจากนี้ยังควรพิจารณาความแตกต่างเล็กน้อย - เมื่อเวลาผ่านไปการติดต่ออย่างต่อเนื่องส่วนล่างของอวัยวะเทียมที่มีเมือกจะทำให้เหงือก (ภาวะถดถอย) ค่อยๆลดลงและการสัมผัสกับโลหะ นอกจากนี้เนื้อเยื่ออ่อนเองก็ได้โทนสีน้ำเงิน
นอกจากการออกแบบมาตรฐานแล้ว ยังมีตัวเลือกอื่นๆ อีกด้วย ในหมู่พวกเขามีขาเทียมที่มีความสวยงามเพิ่มขึ้น - ใช้มวลเซรามิกที่มีราคาแพงกว่าสำหรับการหุ้ม อีกรูปแบบหนึ่งคือ สะพานมวลบ่า ซึ่งมีแผ่นไม้อัดเซรามิกอยู่ด้านล่างเพื่อป้องกันไม่ให้เหงือกร่นและมีลักษณะเป็นสีน้ำเงิน
โลหะ
สะพานเหล็กมีมาสักพักแล้ว อย่างไรก็ตามวันนี้พวกเขาได้รับการรักษาน้อยลงซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้อยู่ในประเภทของโครงสร้างกระดูกและข้องบประมาณ เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ - ผลิตภัณฑ์โลหะมีข้อเสียมากมาย และในหมู่พวกเขามีดังต่อไปนี้:
- สุนทรียศาสตร์เป็นที่ต้องการอย่างมาก - สะพานโลหะในกรณีที่ไม่มีฟันดูไม่ดีเมื่อเทียบกับเคลือบฟันธรรมชาติ
- เนื่องจากขอบไม่พอดี เนื้อเยื่ออ่อนได้รับบาดเจ็บ และขั้นตอนสุขอนามัยทำได้ยาก
- สหายของสะพานโลหะที่เกือบจะคงที่คือกระแสกัลวานิก ซึ่งนำไปสู่การชุบสังกะสีและภาวะแทรกซ้อนร้ายแรงอื่นๆ
- มงกุฎฟันจะค่อยๆ ถูกทำลาย
แน่นอนว่ายังมีข้อดีคือราคาจับต้องได้และแรงดี นอกจากนี้เมื่อทำการติดตั้งขาเทียมดังกล่าว การหมุนของฟันรองรับจะดำเนินการในระดับเล็กน้อย โครงสร้างประสานและแข็งที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้เพียงแค่อ้างถึงสะพานเหล็ก
โลหะ-พลาสติก
สะพานเหล่านี้ถือได้ว่าเป็นขาเทียมประเภทหนึ่งที่ทำจากโลหะ กรอบที่นี่ทำจากโลหะ และมีชั้นพลาสติกวางอยู่ด้านบน ผลลัพธ์ที่ได้คือผลิตภัณฑ์ที่มีค่าสุนทรียภาพสูงกว่าโลหะทั้งหมด
ในเวลาเดียวกัน สะพานโลหะพลาสติก (หลังการถอนฟัน มักจะติดตั้งด้วยราคาที่ไม่แพง) มีข้อเสียเช่นเดียวกับสะพานหล่อ นอกจากนี้ ไม่ควรลดความแตกต่างหลายประการ:
- พลาสติกมีแนวโน้มที่จะบิ่น;
- ส่วนบนของฟันปลอมได้รับผลกระทบจากเม็ดสี ทำให้เกิดคราบและคล้ำขึ้น
- การออกแบบทั้งหมดดูเทอะทะและมักจะโดดเด่นกว่าฟันอื่นๆ
สิ่งเหล่านี้และความแตกต่างอื่นๆ ควรพิจารณาก่อนที่จะให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ออร์โธปิดิกส์อย่างใดอย่างหนึ่ง อย่างที่คุณเห็น แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย ดังนั้นในแต่ละกรณีคุณควรมองหาค่าเฉลี่ยสีทอง
สะพานหรือรากฟันเทียม?
คลินิกทันตกรรม คนไข้จำนวนมากสนใจคำถามต่อไปนี้ อะไรจะดีไปกว่า - สะพานฟันหรือรากฟันเทียม? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ในกรณีที่ไม่มีฟันหนึ่งหรือสองซี่ แนะนำให้ใส่รากฟันเทียมมากกว่า
ในขณะเดียวกัน ทันตแพทย์จะต้องประเมินความเป็นไปได้ของการติดตั้งดังกล่าวให้ถูกต้องเสียก่อน โดยคำนึงถึงสุขภาพโดยทั่วไปของผู้ป่วยด้วย ประโยชน์ของการวางรากฟันเทียมชัดเจน - องค์ประกอบถูกฝังเข้าไปในโครงสร้างกระดูกเนื่องจากมีการสร้างภาระตามธรรมชาติในระหว่างการเคี้ยวอาหาร ในทางกลับกัน สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการฝ่อของเนื้อเยื่อกระดูกขากรรไกรเนื่องจากหย่อนคล้อยในบริเวณส่วนที่ขาดหายไป
บางทีข้อเสียอย่างเดียวของการฝังคือต้นทุนที่สูงของขั้นตอน ดังนั้น หากจำเป็นต้องกำจัดข้อบกพร่องที่ยาวกว่า (หน่วย 3 หรือมากกว่าติดต่อกัน) การติดตั้งสะพานเทียมจะเป็นประโยชน์จากมุมมองทางเศรษฐกิจ
ติดตั้งสะพาน
ขั้นตอนการเปลี่ยนฟันบนหลังและฟันหน้าด้วยสะพาน (หรือล่าง) สามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:
- ตรวจช่องปากคนไข้ก่อน ในกรณีที่มีร่องรอยของกระบวนการฟันผุและโรคทางทันตกรรมอื่นๆ จำเป็นต้องมีมาตรการรักษาและป้องกัน รวมถึงการกำจัดคราบพลัคและหินปูน
- ถ้าจำเป็น เส้นประสาทฟันจะถูกลบออก แต่ส่วนใหญ่หน่วยจะมีชีวิตอยู่
- ต่อไปเป็นขั้นตอนการเตรียมเนื้อเยื่อฟันโดยใช้สว่าน ตามกฎแล้วชั้นเคลือบฟันและเนื้อฟันจะถูกลบออก: จากส่วนบน - 1.5-2.5 มม. จากด้านข้าง - 1-1.5 มม. ในกรณีนี้ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของขาเทียมที่กำลังติดตั้ง
- กำลังแสดงผล
- จากความประทับใจในห้องปฏิบัติการ จะทำโมเดลปูนปลาสเตอร์ของกราม
- ตอนนี้กำลังก่อสร้าง และอาจใช้เวลาตั้งแต่ 1 สัปดาห์ถึงหนึ่งเดือน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความซับซ้อน
- ในขั้นตอนสุดท้ายจะใส่ขาเทียมสำเร็จรูปเข้ากับฟันค้ำยันด้วยปูนซีเมนต์ช่วย
อย่างที่คุณเห็น ขั้นตอนการทำเทียมสามารถทำได้โดยผู้ป่วยสองครั้งที่เข้ารับการตรวจที่คลินิกทันตกรรม ครั้งแรกที่มีการเตรียมช่องปากและถอดเฝือก และครั้งที่สอง สะพานได้รับการแก้ไข
เนื่องจากการผลิตขาเทียมใช้เวลาไม่มากนัก ในช่วงเวลาที่ทำ ทันตแพทย์จะใส่แผ่นพลาสติกปิดชั่วคราวเพื่อปกป้องฟันที่รักษา
สะพานฟันราคาเท่าไหร่
ติดตั้งบริดจ์ราคาเท่าไหร่? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ราคาสุดท้ายเกิดจากต้นทุนของการออกแบบและผลงานของผู้เชี่ยวชาญ คุณควรคำนึงถึงความพร้อมของขั้นตอนที่จำเป็นในขั้นตอนการเตรียมฟันสำหรับการทำเทียม
ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือฟันปลอมแบบพลาสติก ในขณะที่แบบราคาแพงจะทำจากเซอร์โคเนีย นอกจากนี้ควรพิจารณานโยบายการกำหนดราคาของคลินิกทันตกรรมเองด้วย โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับวิธีแก้ปัญหาที่ถูกที่สุด คุณสามารถจ่ายได้ตั้งแต่ 3 ถึง 5 พันรูเบิล ค่าใช้จ่ายของขาเทียมที่แพงกว่าเริ่มต้นที่ 20,000
สะพานรากฟันเทียม
สะพานสามารถรองรับได้ไม่เพียงแค่ตัวฟันเอง (หลังการรักษาที่เหมาะสม) แต่ด้วยรากฟันเทียมด้วย ทั้งสองกรณีมีข้อดีและข้อเสีย มาดูความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสองตัวเลือกนี้กัน เพื่อให้ภาพสมบูรณ์และเพื่อหลีกเลี่ยงการเล่นสำนวน เราจะเรียกสะพานที่มีรากฟันเทียมที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ถึงเวลาแล้วไปที่คำอธิบายความแตกต่างระหว่างสะพานที่มีรากฟันเทียมและฟัน (ธรรมชาติ):
- ต่างจากรุ่นคลาสสิกตรงที่ดีไซน์จากรากฟันเทียมสามารถอยู่ได้นาน - ตั้งแต่ 15 ถึง 20 ปี ขาเทียมที่มีฟันธรรมชาติจะมีอายุอย่างน้อย 5 ปี
- วิธีการดั้งเดิมไม่อนุญาตให้เปลี่ยนฟันทั้งซี่ นั่นคือ หากไม่มีหน่วยทั้งหมด ด้วยสะพานฟันเทียม นี่ไม่ใช่ปัญหา
- ด้วยขาเทียมที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เมื่อเคี้ยว ภาระบนกรามจะกระจายอย่างเท่าเทียมกัน เช่นเดียวกับกรณีของฟันที่แข็งแรงทั้งหมด
- วิธีการทำเทียมแบบดั้งเดิมนั้นไม่ได้แตกต่างกันในระยะเวลานานของการปลูกถ่าย ซึ่งมีอยู่ในนวัตกรรมใหม่ ในกรณีหลังอาจใช้เวลา 3 ถึง 6 เดือน
- เมื่อติดตั้งสะพานฟันเทียม ฟันที่แข็งแรงจะไม่ได้รับผลกระทบ
และสุดท้าย ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างสะพานฟันกับรากฟันเทียมและฟันอยู่ที่ค่าใช้จ่าย
การใช้รากฟันเทียมมาพร้อมกับประโยชน์บางประการที่อาจแทนที่การใช้สะพานฟันแบบเดิมๆ แต่ราคานี้สูงมาก ดังนั้น บางครั้งทางออกที่ถูกต้องคือเลือกสะพานฟันโดยพิจารณาจากสุขภาพฟันที่แข็งแรง
